Bowden anticipó la llegada de El Niño y explicó las obras para mitigar inundaciones: “El Niño va a venir”

El presidente del EMVIAL, Mariano Bowden, habló en Vencedores y Vencidos (La Red 91.3) sobre los preparativos de General Pueyrredon ante la llegada del fenómeno climático, las obras de infraestructura que se ejecutan en distintos barrios, el funcionamiento de la red de semáforos y el avance del plan de reconversión a LED.

Ante la inminente llegada del fenómeno de El Niño al sudeste de la provincia de Buenos Aires, el Municipio de General Pueyrredon y distintos organismos provinciales y nacionales intensificaron las reuniones y trabajos preventivos para reducir el impacto que podrían generar las lluvias intensas.

En ese marco, el presidente del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado (EMVIAL), Mariano Bowden, explicó en Vencedores y Vencidos, por La Red 91.3, cómo se viene preparando la ciudad y destacó el trabajo conjunto entre las distintas áreas involucradas.

“Tuvimos ya varias reuniones en una mesa que va sumando actores dependiendo de los temas que se van tocando. Algunos encuentros fueron del ámbito social, otras por las emergencias con las fuerzas vivas, mientras que otras reuniones estuvieron centradas en infraestructura y mitigación para ver qué trabajos se pueden ir haciendo”, señaló.

Bowden remarcó que Defensa Civil es el organismo que encabeza la coordinación y sostuvo que Mar del Plata cuenta con experiencia, reglamentos, documentación y protocolos para actuar frente a situaciones de emergencia.

“Como en todos estos comités, Defensa Civil encabeza y Mar del Plata tiene experiencia y reglamentos armados al respecto, como así también documentación y protocolos, y no así pasa en otros municipios que tal vez no cuentan con ingenieros ni especialistas en las emergencias”, explicó.

Además, destacó que la preparación se está realizando sin diferencias políticas entre los distintos niveles del Estado.

“Lo que vemos es que la política no interfiere, es decir, no hay diferencias y trabajamos todos con el mismo objetivo. Defensa Civil tiene una mesa provincial y otra nacional y desde allí nos van marcando pautas”, sostuvo.

“El Niño va a venir”

Bowden también se refirió a las versiones que hablan de un eventual “Súper Niño” y aclaró que, más allá de las denominaciones, el fenómeno climático tendrá impacto sobre la región.

“La realidad es que El Niño va a venir porque la Cordillera está llena de nieve, abunda el agua en Cataratas del Iguazú, entre otros indicios que marcan que llegará. Más allá de que se quiera adjetivar con lo de Súper, el que llegará es El Niño”, afirmó.

Frente a este escenario, el funcionario detalló algunas de las obras que se están ejecutando para mejorar el escurrimiento del agua en sectores históricamente afectados por las lluvias.

Uno de los trabajos se desarrolla en el barrio 2 de Abril, donde se avanza con la creación de un reservorio.

“Se trabajó en la zona norte del barrio 2 de Abril para crear un reservorio dentro de un campo privado que nos permitirá escurrir el agua en un sector que siempre tuvo problemas de inundación porque es un barrio bajo”, explicó.

También mencionó las tareas que continúan en La Herradura, particularmente en el sector cercano a la avenida Colón.

“Seguimos trabajando en La Herradura, en la salida contra la avenida Colón, donde los vecinos padecen las lluvias intensas y donde todavía nos queda repasar algunos canales del barrio”, precisó.

Basura y neumáticos: otro problema para el escurrimiento

El titular del EMVIAL también puso el foco en una problemática que suele agravarse antes de los períodos de lluvias intensas: la acumulación de residuos en calles, canales y desagües.

“Se ven muchos problemas de basura acumulada por tirarla en la calle o sacarla fuera de horario”, advirtió.

En ese sentido, relató que recientemente los equipos municipales tuvieron que intervenir en un canal donde se habían acumulado numerosos neumáticos.

“Por ejemplo, tuvimos que intervenir sacando decenas de neumáticos dentro de un canal, generando un tapón que pudimos sacar a tiempo”, contó.

Para Bowden, este tipo de situaciones puede complicar seriamente el funcionamiento de los sistemas de escurrimiento y aumentar el riesgo durante episodios de precipitaciones abundantes.

Cómo funciona la coordinación de los semáforos

Durante la entrevista, Bowden también explicó cómo funciona el sistema de semaforización de General Pueyrredon y aclaró que no todos los semáforos utilizan la misma tecnología ni funcionan bajo idénticos parámetros.

“Todas las avenidas que tienen semaforización que no sea individual tienen un plan de coordinación que depende del tipo de avenidas. Hay un horario que se le pone en la coordinación de cada semáforo de cada esquina y existen particularidades”, detalló.

Según explicó, en las avenidas de doble circulación se establecen determinados paquetes de semáforos para generar una coordinación que permita favorecer la denominada “ola verde”.

“Entre 400 y 600 metros se le da un bloque de simultaneidad para que, cada cierta distancia, respetando la velocidad máxima, debería ir avanzando con la ola verde. Esto también depende de la carga de tránsito”, indicó.

El funcionario remarcó que el sistema cuenta con distintas tecnologías.

“Hay semáforos que tienen comunicación con el centro de operaciones de semáforos y otros que tienen otra tecnología y a partir de allí aparecen las particularidades de cada semáforo. Es importante aclarar que no todos funcionan igual ni con el mismo sistema”, explicó.

En ese sentido, señaló que las condiciones meteorológicas también pueden generar inconvenientes en los equipos.

“Las tormentas generan complicaciones, por lo que tenemos cuadrillas recorriendo semáforos permanentemente para actualizarlos y repararlos. Además, se trabaja también sobre los tiempos semafóricos para que permanezcan funcionando correctamente”, agregó.

Avanza la reconversión a LED

Por otra parte, Bowden brindó detalles sobre el avance del programa de reconversión del alumbrado público a tecnología LED, que apunta a modernizar miles de luminarias en distintos barrios de Mar del Plata.

“La obra de reconversión a LED de 5 mil luminarias empezó pasada la mitad de julio y en unos 45 días venimos muy bien. Se reemplazaron unas 2 mil en distintos barrios de Mar del Plata”, destacó.

El titular del EMVIAL aclaró que la intervención implica el reemplazo completo del artefacto y no solamente del foco.

“Se cambia todo el artefacto completo, no solo se trata del cambio de focos”, explicó.

Además, indicó que las luminarias retiradas no son descartadas automáticamente. Aquellas que se encuentran en buenas condiciones son trasladadas a talleres municipales para ser recuperadas y reconvertidas.

“El equipo que es reemplazado se traslada a los talleres municipales donde se hace reconversión a LED. A pesar de que son viejos, si están en buen estado no los tiramos ni los vendemos al peso, sino que los reconvertimos a través de empresas que se dedican a este trabajo”, concluyó.

De esta manera, el Municipio busca avanzar en paralelo en prevención ante eventuales lluvias intensas, mantenimiento de la infraestructura vial y semafórica y modernización del alumbrado público, con el objetivo de mejorar la respuesta de la ciudad frente a las contingencias climáticas y optimizar los servicios urbanos.