Debate por el nuevo pliego de colectivos en Mar del Plata

Guido García, concejal de la Coalición Cívica, confirmó en Vencedores y Vencidos (La Red - 91.3) que comenzó a debatirse en comisiones en el Concejo Deliberante el tratamiento del nuevo pliego de Transportes, que busca revolucionar el sistema de colectivos en Mar del Plata. "Estamos debatiendo desde los subsidios hasta la necesidad de sumar intercambiadores y más presencia en los barrios", detalló.

"Tuvimos tres horas de debate en la comisión de Movilidad Urbana, donde estuvimos abordando un pliego que se presentó en conjunto con la emergencia en el transporte público de pasajeros el pasado año, lo que ocurre es que ahora retomamos el debate y empezamos a analizar la materia de fondo sobre este pliego", dijo.

Y añadió que "entre los puntos destacados, se habla de una concesión a 20 años, tomando la experiencia de los pliegos anteriores, con información del sistema SUBE, enriquecido por distintos sectores este documento con aportes desde el Municipio, pero también desde las áreas de Discapacidad, entre otras".

En este marco, García expresó: "Escuchamos las diferentes expresiones de los bloques al respecto. Propusimos una metodología de trabajo para que cada bloque pueda presentar preguntas y sugerencias, y también avanzaremos con jornadas de exposición con todos los actores que constituyen el servicio de colectivos".

"Queremos que el expediente se pueda seguir debatiendo para que sea viable y se pueda concretar. El servicio tiene muchas deficiencias y hay que mejorarlo, como así también se requiere inversión para lograrlo, y es por eso que este pliego tiene que ser viable, atractivo para quienes tienen que invertir, pero fundamentalmente práctico y mejorado para el usuario", señaló.

Al respecto, García precisó que "se busca, entre otras cosas, que se cree una línea anular que cubra toda la zona radial al distrito de General Pueyrredón, lo que va a permitir hacer trasbordos por el mismo valor y con recorridos modificados para que sean más eficientes". "Hoy se busca descentralizar estas líneas de colectivos para que haya una cobertura más amplia en la red de transporte, lo que requiere que los colectivos ingresen a más barrios y que haya más infraestructura", añadió.

"También se busca busca que haya más refugios que se podrían pagar con publicidad para que no se traslade al precio del boleto, con la idea que el servicio mejore considerablemente para el usuario. Esto requiere una revisión integral por otra parte de ver cómo se otorgan estos subsidios, porque no le llega a todos los que lo necesitan, se resiente el servicio y aparecen un montón de escándalos donde incluso un ministro de Transporte que terminó preso. Los subsidios tienen que ser a la demanda y no a la oferta. El mundo funciona con subsidios al transporte, el tema es determinar de qué forma se otorgan los subsidios", dijo.

Por último, el concejal de la Coalición Cívica dejó claro que el trabajo que queda por delante es arduo, dado que "el pliego tiene más de mil páginas", al tiempo que aprovechó la oportunidad para señalar que "la idea no es buscar muchas regulaciones para que no se demora su aprobación y que los usuarios sigan sin tener un buen servicio de transporte público".