A través de un trabajo conjunto entre el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, el Gobierno Nacional ha actualizado la Ley de Tránsito, una normativa con casi 30 años de antigüedad.
La reforma, que abarca desde la simplificación de trámites administrativos hasta la implementación de nuevas tecnologías, tiene como principal objetivo agilizar los procedimientos y reducir los costos para conductores, tanto particulares como profesionales. Entre los puntos clave de la reforma se incluyen la creación de una Licencia Nacional Digital, la eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), y la incorporación de peajes sin barreras, lo que permitirá mejorar la circulación en rutas nacionales.
Licencia de Conducir Digital y Simplificación de Trámites
Una de las principales innovaciones de la nueva normativa es la implementación de la Licencia Nacional de Conducir Digital, que será válida en todo el país. A partir de ahora, los conductores deberán renovar su licencia cada 5 años si son menores de 65 años, cada 3 años si son mayores de 65, y anualmente a partir de los 70. El trámite de renovación se realizará de manera online, con la presentación de un certificado de aptitud psicofísica. Sin embargo, los conductores con antecedentes por infracciones graves deberán aprobar un examen teórico-práctico para poder revalidar su licencia.
Además, los conductores novatos seguirán utilizando un cartel identificatorio durante los primeros 6 meses desde la obtención de la licencia. En caso de cometer faltas graves durante los primeros 2 años, se procederá a la suspensión de la licencia. Los cursos teórico-prácticos y los exámenes de aptitud psicofísica necesarios para obtener la licencia se podrán realizar de manera descentralizada, lo que facilita el acceso a los conductores en todo el país.
Cambios para Conductores Profesionales
Para los conductores profesionales, se elimina la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI). Las licencias de las clases C, D y E (para transporte de cargas y pasajeros) serán ahora válidas para el transporte interjurisdiccional siempre que hayan sido emitidas por jurisdicciones autorizadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Nuevas Normativas sobre la VTV
La normativa también establece cambios en los plazos para la realización de las revisiones técnicas de vehículos (VTV). Los vehículos nuevos de uso particular tendrán un plazo de 5 años desde la fecha de patentamiento inicial para realizar la primera revisión. En cuanto a los vehículos de uso no particular, la primera revisión deberá realizarse en un plazo no superior a un año, según lo disponga la jurisdicción local. Los vehículos usados de hasta 10 años de antigüedad deberán realizar la revisión técnica cada 2 años, mientras que los de más de 10 años deberán pasar la VTV anualmente.
Peajes sin Barreras para un Tránsito Más Ágil
Otro de los cambios importantes es la implementación de sistemas de peaje sin barreras en todas las rutas nacionales del país. Esta medida busca evitar que los peajes obstaculicen el flujo vehicular y mejorar la experiencia de los conductores en las rutas. La Dirección Nacional de Vialidad ha establecido un cronograma para que, a más tardar en junio de 2027, todas las rutas nacionales cuenten con sistemas de cobro free flow.
Incluir Vehículos Autónomos y Otros Avances Tecnológicos
En la nueva ley también se incluye el concepto de "vehículo autónomo", estableciendo requisitos obligatorios para los vehículos con diferentes niveles de automatización, lo que representa un avance en la integración de nuevas tecnologías en el sistema de tránsito y transporte del país.
Simplificación en el Transporte de Trailers y Casas Rodantes
Una de las medidas que facilitará la vida a los usuarios es la simplificación en los trámites para el transporte de trailers y casas rodantes de categoría O1. A partir de ahora, los conductores podrán trasladar estos vehículos con cualquier tipo de vehículo sin la necesidad de realizar un trámite para cada unidad. Esto permitirá reducir los costos y la burocracia, generando un ahorro de tiempo significativo para los usuarios.
Con estas medidas, el Gobierno busca un sistema de transporte más moderno, eficiente y accesible para todos los ciudadanos, adaptado a las necesidades actuales y preparado para enfrentar los desafíos del futuro.
