Taccone cuestionó el pliego de colectivos: “El Gobierno Municipal propone un tratamiento a espaldas de los vecinos”

El concejal de Acción Marplatense–Mar del Frente, Horacio Taccone, cuestionó duramente el proyecto de Pliego de Transporte impulsado por el Gobierno Municipal y calificó de “irregular” el proceso de debate que se lleva adelante en el Concejo Deliberante.

Durante la reunión de la Comisión de Transporte y Movilidad Urbana, el edil reclamó la presencia de funcionarios municipales para explicar los principales aspectos de la propuesta y responder las dudas de los concejales.

“Los funcionarios tienen que venir a convencernos de que este pliego es bueno”, sostuvo Taccone, quien consideró que “dilatarlo es seguir prolongando una situación totalmente irregular”.

El concejal afirmó que el proyecto “es malo” y cuestionó especialmente las condiciones vinculadas con la antigüedad de las unidades. “Quieren un boleto más caro con colectivos cada vez más viejos”, afirmó.

En ese sentido, advirtió que el pliego contempla unidades con hasta diez años de antigüedad y consideró que permitir que vehículos que recorren millones de kilómetros continúen prestando servicio durante ese período “es un disparate”.

Como referencia, Taccone mencionó el sistema de transporte de Rosario, donde, según señaló, circulan unidades de hasta tres años de antigüedad. “Permitir que tengan una antigüedad mayor es reírse del boleto que pagan los vecinos”, sostuvo.

Críticas al costo del combustible

Otro de los puntos cuestionados por el concejal fue el consumo de combustible previsto en el nuevo esquema. Taccone puso el foco en que el pliego establece un consumo de 39 litros de gasoil cada 100 kilómetros.

“Hace 20 años el consumo era de 35 litros, es decir, un 11% menos. Y ahora lo llevaron a 39. No se entiende cómo después de 25 años de avance tecnológico los motores consumen un 11% más”, planteó.

Para el edil, esta diferencia tiene un fuerte impacto sobre la estructura de costos del sistema de transporte y, en consecuencia, sobre el valor final del boleto.

“Es evidente que no entendieron la importancia económica de esta diferencia de combustible. Estamos hablando de decenas de miles de millones de pesos, porque a esto hay que sumarle el gasto de los neumáticos, las unidades rodantes y el costo de los choferes”, señaló.

Taccone estimó que, con un esquema de 36 millones de kilómetros y 451 unidades en circulación, el valor del boleto podría superar los 3.000 pesos. “¿Estamos dispuestos a cobrarle eso a los vecinos?”, cuestionó.

Pedido de audiencia pública

En otro tramo de sus declaraciones, el concejal cuestionó la falta de participación ciudadana en el tratamiento del proyecto y pidió que se convoque a una Audiencia Pública.

“Lamentablemente siguen sin escuchar y eso no es bueno, no aprenden. Por no escuchar tienen los problemas que tienen”, sostuvo.

Taccone también trazó un paralelismo con el debate en torno al Estadio José María Minella y advirtió: “No puede pasar con el Pliego de Transporte lo mismo que pasa con el Estadio Minella”.

Finalmente, reclamó ampliar la discusión y permitir que los distintos sectores involucrados puedan expresar sus opiniones antes de avanzar con el proyecto.

“Hay que hacer una Audiencia Pública para escuchar a todos, tanto a los vecinos como a los especialistas”, concluyó.