Pons:"Las rutas Argentinas estan de regular para abajo"

Fabián Pons, Titular del Observatorio Vial Latinoamericano se refirió al estado actual de las rutas argentinas.

En cuanto al estado de nuestras rutas detalló:“La red vial argentina está en un estado de regular para abajo, tanto en lo que es desarrollo como lo que es mantenimiento, seguimos teniendo muchas rutas que no están pavimentadas, el pavimento es desarrollo, invitamos a que toda la Argentina haga turismo local, sin embargo después no le damos las facilidades de tener buenas rutas, con buenos servicios y las rutas que tenemos pavimentadas lamentablemente no tienen el mantenimiento que deben tener, no se modernizaron ni en cuanto a ancho ni en cuanto a estado de banquinas, a cartelería, muy deficiente, después pretendemos que el turismo se mueva en el interior y no le damos comodidades”

“Hay provincias que parece que se relamen cuando llegan las épocas de vacaciones para recaudar con multas tramposas. En estos últimos días estamos viendo varios videos que se han viralizado de gente que ha tenido problemas en Santa Fe, en Córdoba invitando a que no se vaya a esas provincias porque te inventan multas y acá no es sólo una cuestión solamente de desarrollo o mantenimiento de las rutas nacionales, pasa lo mismo con las rutas provinciales y con las rutas municipales, el grado de inversión es muy poco” añadió.

La falta de un sistema ferroviario eficiente se hace sentir: “Hay dos cosas que agravan este panorama: Uno es el bajo desarrollo que tiene el sistema ferroviario, cómo se ha reducido, se ha cortado, eso obliga a que se circule mucho con camiones y esto a su vez trae el problema de que muchos de los camiones que circulan en nuestras rutas van sobrecargados, entonces estropean mucho las rutas, el estado de mantenimiento o la renovación que se tiene que hacer de pavimento de banquinas en Argentina es mucho mayor, fruto de esta falta de control de peso”

Una posible solución parece ser sencilla: “Una de las primeras medidas que habría que adoptar es generar controles de pesadas muy seguidos, muy estrictos de forma tal que no se rompan las rutas”. “Por otro lado está la queja de los transportistas que dicen que si no van sobrecargados no les rinde el trabajo, pero bueno, es el cuento de nunca acabar” remarcó

Otra solución que se podría implementar requiere decisión y compromiso por parte del Estado: “Lo único cierto es que si se desarrollara, si se volviera a poner en valor el sistema ferroviario, prácticamente el 50% de las cargas que hoy se transportan por carreteras podrían ir por tren solamente poniendo en valor los ramales troncales del ferrocarril”

“Esto es una política de estado que hay que mantener por muchos años de forma tal que vayamos modificando toda la estructura de movimiento de la Argentina, un país tan grande, no se puede dar el lujo de no tener un sistema ferroviario muy eficiente y si queremos fomentar el turismo en los lugares tan lindos tenemos en todo el país tenemos que darle al turista y a la vida económica un sistema vial acorde a estos años” finalizó el especialista.